Diaframma M75 per l'impulso Jet Solenoid Valve FP65 SQP75 SQP100 di Turbo
Introduzione:
M75 diaframma (membrana) per la valvola FP65, FM65, SQP75, SQM75, SQP100, SQM100 di impulso di Turbo; Il materiale di NBR è gamma di temperature standard e di lavoro è ℃ -5 - +80; il materiale è facoltativo, per temperatura elevata, lavorando la gamma di temperature è ℃ -10 - +120. La valvola di impulso ha appena un diaframma parziale muoventesi. L'operazione ad alta velocità oltre al risparmio dell'aria compressa, contribuisce a fornire l'onda di aria di scossa per il trasloco della polvere dai sacchetti filtro. Alto flusso, lunga vita ed azione veloce del diaframma produrre operazione affidabile ed economica.
Materiali del prodotto | NBR, NR |
Temperatura di funzionamento | -20℃~80℃ |
Tempo di impiego | periodi ≥1000000 |
Scenario di uso | Attrezzatura di /precipitator dei dispositivi del filtro a sacco |
Caratteristiche:
Le tecniche di montaggio di tessuto rende la resistenza allo strappo del prodotto più forte
Materie prime di alta qualità assicurare la prestazione eccellente del materiale stessa
Principio di funzionamento:
Il diaframma della valvola di impulso elettromagnetico divide la valvola di impulso in due camere d'aria. Quando la pressione della camera d'aria posteriore fa il diaframma vicino allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è in uno stato chiuso, il regolatore di impulso produce un segnale muovere l'armatura della valvola di impulso, il foro di sfiato della camera d'aria dietro la valvola è aperto e la camera d'aria posteriore perde rapidamente la pressione, facente il diaframma si muove indietro, l'aria compressa è soffiata attraverso lo sbocco della valvola, la valvola di impulso è nello stato aperto, l'iniezione comincia, l'uscita del segnale elettrico dal regolatore di impulso scompare, il pilota elettromagnetico della valvola di impulso è risistemato, il foro di sfiato della camera d'aria posteriore è chiuso e la parte posteriore quando la pressione della camera d'aria aumenta, il diaframma della valvola di impulso è vicina allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è nello stato chiuso e nelle fermate dell'iniezione. La lunghezza del tempo dell'iniezione è controllata dal regolatore.
Applicazione:
Il nostro servizio:
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