M25 diaframma Kit For Turbo Pulse Valve FP25 DP25 EP25 SQP25
Introduzione:
M25 diaframma (membrana) per la valvola FP20, FM20, FP25, FM25, DP20, DM20, DP25, DM25, EP25, EM25, SQP20, SQM20, SQP25, SQM25, FDP20, FDM20, FDP25, FDM25 di impulso di Turbo; Il materiale di NBR è gamma di temperature standard e di lavoro è ℃ -5 - +80; il materiale è facoltativo, per temperatura elevata, lavorando la gamma di temperature è ℃ -10 - +120. L'impulso Jet Valve è un pilota del solenoide ha fatto funzionare la valvola a diaframma specialmente ha progettato per consegnare pulsare estremamente veloce nei sistemi del collettore di polveri del inverso-getto. Con le sua alte portate, più alta pressione massima ed i tempi di reazione più veloci sul mercato consegna la prestazione di pulizia del filtro ottimale, mentre usando significativamente meno aria. Ciò provoca i risparmi energetici per l'utente.
Materiali del prodotto | NBR, NR |
Temperatura di funzionamento | -20℃~80℃ |
Tempo di impiego | periodi ≥1000000 |
Scenario di uso | Attrezzatura di /precipitator dei dispositivi del filtro a sacco |
Caratteristiche:
Le tecniche di montaggio di tessuto rende la resistenza allo strappo del prodotto più forte
Materie prime di alta qualità assicurare la prestazione eccellente del materiale stessa
Principio di funzionamento:
Il diaframma della valvola di impulso elettromagnetico divide la valvola di impulso in due camere d'aria. Quando la pressione della camera d'aria posteriore fa il diaframma vicino allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è in uno stato chiuso, il regolatore di impulso produce un segnale muovere l'armatura della valvola di impulso, il foro di sfiato della camera d'aria dietro la valvola è aperto e la camera d'aria posteriore perde rapidamente la pressione, facente il diaframma si muove indietro, l'aria compressa è soffiata attraverso lo sbocco della valvola, la valvola di impulso è nello stato aperto, l'iniezione comincia, l'uscita del segnale elettrico dal regolatore di impulso scompare, il pilota elettromagnetico della valvola di impulso è risistemato, il foro di sfiato della camera d'aria posteriore è chiuso e la parte posteriore quando la pressione della camera d'aria aumenta, il diaframma della valvola di impulso è vicina allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è nello stato chiuso e nelle fermate dell'iniezione. La lunghezza del tempo dell'iniezione è controllata dal regolatore.
Applicazione:
Il nostro servizio:
1. L'imballaggio è l'imballaggio neutrale o l'imballaggio su misura.
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