Diaframma di C113443 C113444 per la valvola SCG353A043 SCG353A044 di impulso di ASCO
Breve introduzione del diaframma della valvola di impulso elettromagnetico:
Il diaframma della valvola di impulso elettromagnetico è un intero pezzo di diaframma di gomma installato con una testa di rivettamento utilizzata per bloccare la conduttura dell'aria compressa o lo scarico dell'aria della valvola di blocco, di un foro scaricante di scarico e di un foro passante per supporto fisso intorno. È la parte di controllo chiave nella valvola di impulso elettromagnetico.
C113443, C113444, C113-443, C113-444 diaframma (membrana) per la valvola SCG353A043, SCG353A044, G353A041, G353A042 di impulso di ASCO; Il TPE, NBR, è tutto disponibile; La valvola di impulso, inoltre ha chiamato la valvola a diaframma funge da «commutatore» per l'aria compressa nel sistema di salto pulito della polvere per i filtri a sacco di impulso. È controllata dai segnali elettrici dal dispositivo di controllo del getto di impulso. Questo sistema pulisce i sacchetti filtro ragruppa dal mazzo con il salto ad alta pressione per tenere la resistenza della pressione del baghouse all'interno di un'autonomia prestabilita e per assicurare così la capacità di elaborazione e l'efficienza diraccolta del baghouse.
Principio di funzionamento:
Il diaframma della valvola di impulso elettromagnetico divide la valvola di impulso in due camere d'aria. Quando la pressione della camera d'aria posteriore fa il diaframma vicino allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è in uno stato chiuso, il regolatore di impulso produce un segnale muovere l'armatura della valvola di impulso, il foro di sfiato della camera d'aria dietro la valvola è aperto e la camera d'aria posteriore perde rapidamente la pressione, facente il diaframma si muove indietro, l'aria compressa è soffiata attraverso lo sbocco della valvola, la valvola di impulso è nello stato aperto, l'iniezione comincia, l'uscita del segnale elettrico dal regolatore di impulso scompare, il pilota elettromagnetico della valvola di impulso è risistemato, il foro di sfiato della camera d'aria posteriore è chiuso e la parte posteriore quando la pressione della camera d'aria aumenta, il diaframma della valvola di impulso è vicina allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è nello stato chiuso e nelle fermate dell'iniezione. La lunghezza del tempo dell'iniezione è controllata dal regolatore.
Numero di ordinazione del diaframma per la valvola di impulso di ASCO:
Dimensione del foro di passaggio | Modello della valvola di impulso | Modello del diaframma | Materiale del diaframma (FKM è inoltre disponibile) |
3/4" | SCG353A043 | C113444 | TPE (bianco), NBR (il nero) |
1" | SCG353A044 | ||
3/4" | SCG353-052 | ||
1" | SCG353-053 | ||
3/4" | SGG353A043 | ||
1" | SGG353A044 | ||
3/4" | SGG353-052 | ||
1" | SGG353-053 | ||
1 1/2» | SCG353A047 | C113827 | NBR |
SGG353A065 | |||
2" | SCG353A050 | C113685, C113686 | NBR |
2 1/2» | SCG353A051 | ||
3" | SCXE353.060 | C123432, C123433 | NBR |
SCG353D060 | |||
3/4" | G3530A41 | C113443 | NBR |
1" | G353A042 | ||
3/4" | G353-055 | ||
1" | G353-056 | ||
1 1/2» | G353A045 | C113825 | NBR |
G353-066 | |||
1 1/2» | G353A046 | C113826 | NBR |
G353A063 | |||
2" | G353A048 | C113684 | NBR |
2 1/2» | G353A049 |
Proprietà strutturali:
Consiste degli strati a un solo strato o multipli ricoperti di colla da entrambi i lati e ci sono inoltre tessuti senza gomma. Secondo la sua forma, il metodo è diviso nella membrana che preme il metodo. Secondo i requisiti di uso, i materiali ed i diaframmi di gomma differenti dei tessuti differenti possono essere fabbricati. Il diaframma ha le proprietà di una miscela della gomma di nitrile e gomma del polisolfuro, le proprietà della gomma usata per il diaframma del disco della tela (ha chiamato comunemente il diaframma) e una certi gomma di silicone, fluororubber e gomma della cloridrina sviluppata negli ultimi anni.
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