Diaframma per la valvola 1,5" di impulso di SBFEC DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S
Dettagli rapidi:
| Nome di prodotto: | Membrana della valvola di impulso | Materiale della membrana: | NBR, FKM |
|---|---|---|---|
| Materiale di Seat: | Di gomma, di nylon | 1 insieme: | 1x grande diaframma, 1x piccolo diaframma, primavere 2x |
Requisito di abilità:
Dalla valvola di impulso elettromagnetico il diaframma è un meccanismo flessibile che deve essere aperto frequentemente e chiuso per controllare la circolazione di aria, richiede non solo la buona flessibilità, ma anche il più alta prestazione di sigillatura possibile, in modo dal materiale del diaframma della valvola di impulso è direttamente è collegato con il tempo di impiego ed usare l'effetto del diaframma della valvola di impulso. Cioè la qualità del diaframma della valvola di impulso direttamente colpisce la stabilità di lavoro del sistema di pulizia della polvere del filtro a sacco di impulso ed inoltre direttamente è collegata con il costo di uso dell'attrezzatura di rimozione di polvere. Tutti i diaframmi della valvola di impulso hanno generalmente una promessa di tempo di impiego o il numero delle azioni ed il diaframma della valvola di impulso usato può direttamente ridurre il costo di uso dell'attrezzatura di rimozione di polvere.
Breve introduzione del diaframma della valvola di impulso elettromagnetico:
Il diaframma della valvola di impulso elettromagnetico è un intero pezzo di diaframma di gomma installato con una testa di rivettamento utilizzata per bloccare la conduttura dell'aria compressa o lo scarico dell'aria della valvola di blocco, di un foro scaricante di scarico e di un foro passante per supporto fisso intorno. È la parte di controllo chiave nella valvola di impulso elettromagnetico.
Principio di funzionamento:
Il diaframma della valvola di impulso elettromagnetico divide la valvola di impulso in due camere d'aria. Quando la pressione della camera d'aria posteriore fa il diaframma vicino allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è in uno stato chiuso, il regolatore di impulso produce un segnale muovere l'armatura della valvola di impulso, il foro di sfiato della camera d'aria dietro la valvola è aperto e la camera d'aria posteriore perde rapidamente la pressione, facente il diaframma si muove indietro, l'aria compressa è soffiata attraverso lo sbocco della valvola, la valvola di impulso è nello stato aperto, l'iniezione comincia, l'uscita del segnale elettrico dal regolatore di impulso scompare, il pilota elettromagnetico della valvola di impulso è risistemato, il foro di sfiato della camera d'aria posteriore è chiuso e la parte posteriore quando la pressione della camera d'aria aumenta, il diaframma della valvola di impulso è vicina allo scarico dell'aria della valvola, la valvola di impulso è nello stato chiuso e nelle fermate dell'iniezione. La lunghezza del tempo dell'iniezione è controllata dal regolatore.
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