Diaframma di gomma del tessuto del quadrato di NBR per il corredo di riparazione del ODM dell'OEM della valvola di impulso del solenoide
Panoramica:
Introduzione:
Il diaframma avvolto di gomma è fatto di vari materiali di gomma e del panno di nylon. L'adesivo speciale è utilizzato nel processo legante per assicurare la forza di legame e l'adesione costante nel processo di lavoro. Rispetto al diaframma di gomma puro, il miglioramento della prestazione del diaframma avvolto di gomma è stato verificato dagli esperimenti reali dei clienti ed altamente è valutato dall'industria. Di conseguenza, nel processo di produzione successivo, il cliente richiederà il diaframma prodotto tramite il processo della clip del panno. Di conseguenza, l'applicazione del diaframma avvolto di gomma nell'industria della valvola e della pompa è sempre più diffusa, quale l'industria farmaceutica della bevanda del diaframma dell'industria di rimozione di polvere del diaframma di impulso elettromagnetico, del diaframma della pompa dosatrice e della pompa a diaframma come pure l'industria d'acciaio e chimica, miniera di carbone ed altre industrie.
I materiali di gomma del panno sono panno della gomma di nitrile, panno di gomma naturale e panno del neoprene. I tipi specifici ed i panni del panno possono essere personalizzati secondo i requisiti di cliente.
Il diaframma pneumatico della pompa a diaframma usa solitamente la gomma di gomma o naturale di NBR, la causa di scelta dei due generi superiori di gomma da un lato a causa di alta prestazione costata, d'altra parte è perché le caratteristiche materiali di due generi di materiale si conforma all'ambiente di produzione, quali la resistenza di olio, la resistenza all'abrasione, ecc., può efficacemente occuparsi di questo genere di ambiente nel caso del diaframma causato tramite corrosione, usura, il diaframma pneumatico può efficacemente prolungare il tempo di impiego.
Materiale:
La gomma di nitrile ha resistenza di olio eccellente, la sua resistenza di olio è inferiore alla gomma del polisolfuro ed alla gomma del fluoro ed ha la resistenza all'usura e tenuta dell'aria. La scarsità della gomma di butadiene del nitrile non è resistente ad ozono e gli idrocarburi aromatici e alogenati, solventi dell'estere e del chetone, non dovrebbero essere usati come materiali del bordo.
Il nostro servizio
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